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Los pilotos de aerolíneas comerciales están hablando más que nunca sobre las lesiones por vacunasque están causando caos en la industria, y el entorno «hostil» que los pilotos no vacunados y los que han sufrido lesiones por vacunas deben soportar para permanecer en un trabajo.
En 2022, habrá escasez de pilotos en la industria de la aviación. American Airlines está finalizando el servicio en tres ciudades debido a la escasez de pilotos en todo el país. El gobierno federal ha amenazado la carrera de los pilotos que no se alinean y toman las vacunas experimentales. Si bien la mayoría de los pilotos de líneas aéreas comerciales tienen miedo de hablar por temor a perder su sustento, algunos están comenzando a hacerlo.
Glen Waters, un ex piloto australiano, fue despedido después de 19 años porque no accedió a las demandas ilegales del gobierno. En una entrevista con The Defender , habló en favor de los pilotos que fueron obligados a vacunarse y como resultado resultaron heridos.
Los pilotos lesionados tienen miedo de hablar sobre su lesión porque serán etiquetados como «antivacunas» y serán discriminados y/o despedidos. Waters dijo que Virgin Australia no permite que los pilotos lesionados hablen porque “ la compañía está tratando activamente de despedir a cualquiera que informe sobre lesiones por vacunas. ”
Informe de Natural News : la comunidad médica duda en hacer conexiones obvias entre los problemas cardíacos repentinos en personas sanas después de la vacunación contra covid-19, porque hacerlo implosionaría toda la narrativa de que las vacunas son seguras y efectivas. Una evaluación honesta también obligaría a la comunidad médica a lidiar con la realidad del genocidio, las violaciones del Código de Nuremberg y todo el error médico, la mala práctica y la muerte por negligencia que ha provocado esta propaganda farmacéutica y la coerción del gobierno.
El Sr. Waters le dijo al Defender que hay 900 pilotos de Virgin Australia que ya no pueden volar porque ahora sufren complicaciones médicas después de la vacunación. “ Sin duda, hay muchos más que continúan volando con síntomas preocupantes ”, dijo.
El Sr. Waters dijo que un capitán sufrió un derrame cerebral y se quedó ciego y otro capitán sano tuvo un ataque cardíaco repentino y se cayó por las escaleras de embarque. Dijo que los pilotos anteriormente sanos ahora informan dolores de cabeza, dolores en el pecho y dificultad para respirar.
“He oído [sobre casos de] tinnitus, vértigo y confusión mental, incluida la ceguera temporal, en algunos tripulantes. Los ciclos menstruales interrumpidos se informan con frecuencia, lo que quizás afecte a docenas [de empleados] ”, dijo. Muchos de estos problemas ni siquiera se reconocen como eventos adversos a la vacuna, a pesar de que los problemas de salud surgen en oleadas después de la vacunación.
Steven Hornsby, un piloto de 52 años que se encontraba en excelente estado físico, ya no vuela porque contrajo miocarditis, palpitaciones y arritmia cardíaca tras ser obligado a vacunarse contra el covid-19. Su empleador le advirtió que las exenciones médicas y religiosas serían imposibles de obtener y que su carrera estaría en juego si no cumplía.
Pensó que estaba haciendo lo mejor para su familia cuando se subió la manga para la primera ronda de tragos. Después de la segunda dosis, comenzó a tener dolor en el brazo izquierdo y un corazón acelerado. Luchó para obtener un diagnóstico adecuado y finalmente fue castigado debido a las lesiones de la vacuna. Su historia no es única. Más pilotos se presentan con inflamación del corazón y coágulos de sangre.
Durante el escándalo del covid-19, los pilotos de aerolíneas comerciales fueron irrespetados, castigados y obligados a cumplir con experimentos médicos destructivos. La industria de la aviación ha implementado una cultura de intimidación y abuso, amenazando los derechos básicos de autonomía del cuerpo y las creencias personales de los pilotos individuales. Estos actos de subyugación y coerción han llevado a los pilotos a jubilarse anticipadamente y han obligado a otros a sucumbir a experimentos con armas biológicas dañinas e innecesarias.
Hoy en día, los pilotos de líneas aéreas comerciales están hablando más que nunca sobre las lesiones por vacunas y el entorno «hostil» que deben soportar los pilotos que no están vacunados y los que tienen lesiones por vacunas.
Pilotos vacunados y no vacunados que sufren en una cultura de «miedo e intimidación»
Los pilotos deben estar en plena forma física. Sin embargo, después de la vacunación con covid-19, la salud del piloto se desplomó en general. Los pilotos de líneas aéreas comerciales comúnmente reportan dolores en el pecho y son diagnosticados con parálisis facial, miocarditis y pericarditis. Otros sufren derrames cerebrales, ceguera y ataques cardíacos. Cuando hablan sobre los daños causados por las vacunas, se encuentran con reproches, calumnias y censura. Esta cultura de intimidación dentro de la industria de la aviación ha impedido que muchos pilotos den a conocer sus síntomas. Esto incita aún más peligro. A medida que más pilotos oculten sus síntomas, es posible que no puedan tomar decisiones claras o que tengan problemas de salud repentinos que interfieran con su desempeño. Su tripulación y pasajeros dependen de ellos.
En 2022, habrá escasez de pilotos en la industria de la aviación. American Airlines está finalizando el servicio en tres ciudades debido a la escasez de pilotos en todo el país. El gobierno federal ha amenazado las carreras de los pilotos que no se alinean y toman los disparos de coágulo Warp Speed que previamente fueron bloqueados y enmascarados a la fuerza para cumplir.
Los pilotos despedidos y no vacunados ahora están defendiendo a los lesionados por vacunas
Glen Waters, un ex piloto australiano, fue despedido después de 19 años porque no accedió a las demandas ilegales del gobierno. En una entrevista con The Defender , habló en favor de los pilotos que fueron obligados a vacunarse y como resultado resultaron heridos. Los pilotos lesionados tienen miedo de hablar sobre su lesión porque serán etiquetados como «antivacunas» y serán discriminados y/o despedidos. Waters dijo que Virgin Australia no permite que los pilotos lesionados hablen porque “la compañía está tratando activamente de despedir a cualquiera que informe sobre lesiones por vacunas”.
Además, la comunidad médica duda en establecer conexiones obvias entre los problemas cardíacos repentinos en personas sanas después de la vacunación contra el covid-19, porque hacerlo implosionaría toda la narrativa de que las vacunas son seguras y efectivas. Una evaluación honesta también obligaría a la comunidad médica a lidiar con la realidad del genocidio, las violaciones del Código de Nuremberg y todo el error médico, la mala práctica y la muerte por negligencia que ha provocado esta propaganda farmacéutica y la coerción del gobierno.
El Sr. Waters le dijo al Defender que hay 900 pilotos de Virgin Australia que ya no pueden volar porque ahora sufren complicaciones médicas después de la vacunación. “Sin duda, hay muchos más que continúan volando con síntomas preocupantes”, dijo.
El Sr. Waters dijo que un capitán sufrió un derrame cerebral y se quedó ciego y otro capitán sano tuvo un ataque cardíaco repentino y se cayó por las escaleras de embarque. Dijo que los pilotos anteriormente sanos ahora informan dolores de cabeza, dolores en el pecho y dificultad para respirar. “He oído [sobre casos de] tinnitus, vértigo y confusión mental, incluida la ceguera temporal, en algunos tripulantes. Los ciclos menstruales interrumpidos se informan con frecuencia, lo que quizás afecte a docenas [de empleados]”, dijo. Muchos de estos problemas ni siquiera se reconocen como eventos adversos a la vacuna, a pesar de que los problemas de salud surgen en oleadas después de la vacunación.
Steven Hornsby, un piloto de 52 años que se encontraba en excelente estado físico, ya no vuela porque contrajo miocarditis, palpitaciones y arritmia cardíaca tras ser obligado a vacunarse contra el covid-19. Su empleador le advirtió que las exenciones médicas y religiosas serían imposibles de obtener y que su carrera estaría en juego si no cumplía. Pensó que estaba haciendo lo mejor para su familia cuando se subió la manga para la primera ronda de tragos. Después de la segunda dosis, comenzó a tener dolor en el brazo izquierdo y un corazón acelerado. Luchó para obtener un diagnóstico adecuado y finalmente fue castigado debido a las lesiones de la vacuna. Su historia no es única. Más pilotos se presentan con inflamación del corazón y coágulos de sangre.
Para obtener más información sobre esta implosión de negligencia médica, consulte VaccineDamage.News .
Las fuentes incluyen:
Verdades Ofenden 